登录 / 注册
首页>人教版初中物理八年级下册>第3节 机械效率

第3节 机械效率 课件1

以下为幻灯片页面截图,请点击左边“我要下载”按钮免费下载无水印完整文件
第3节 机械效率 课件1第3节 机械效率 课件1
热机效率
1、了解热机里的能量转化,认识热机效率;
2、领会热机效率较低的现实,探讨提高热机效率的途径;
3、了解热机在人类发展史上的重要意义;
4、认识热机的使用给环境带来的危害,增强环保意识。
教学目标
1、阅读课本,研究“‘汽车内燃机的能量流向”图,认识燃料燃烧释放的热量大部分______了,只有一少部分用来______。 ______带走的热量最多。
2、回想机械效率总结热机效率。得出热机效率公式,通过热机效率表认识部分热机效率。

3、讨论衡量热机性能优良的标准是什么?提高热机效率的途径是什么?
自学指导
废气
做功
散失
热机效率公式为:
标准是:热机效率
(1)使燃料充分燃烧;
(2)尽量减少各种热的损失;
(3)在热机的设计和制造上采用先进技术;
(4)使用时注意保养,保证良好的润滑,合理调整零件之间的间隙,减少因克服摩擦阻力而消耗的能量。
提高热机效率的途径:
4、阅读课本27页,了解热机的使用在人类发展史上的重要意义。
人类对机械的开发史
热机的使用改变了这个世界,______了社会的发展。
推动
5、阅读课本28页,认识热机的使用给环境带来的危害,讨论如何减少热机使用带来的污染。
空气污染和噪声污染。
环境保护的措施:
1、改进燃烧设备,消除烟尘;
2、研究和研发低能耗,少污染的高性能热机;
3、充分开发利用绿色能源。如太阳能、氢气等;
4、在内燃机的排气管上安装消声器,以减少噪声污染。
热机带来的环境污染和环保措施
热机的效率很___,____带走了大量的热。
_________是衡量热机性能的重要指标。
热机的使用_____了人类社会的发展。
热机的使用也给生态环境造成了_____。
________和_______ 是减少污染的重要途径。
课堂总结

废气
热机效率
促进
污染
利用绿色能源
使用高性能热机
1、要提高热机效率必须 ( )
A.让更多的燃料燃烧 B.提高热机功率
C.减少各种热损失 D.利用热值大的燃料
2、关于热机和环保的说法正确的是 ( )
A.所有的热机都是用汽油作燃料
B.热机的大量使用会造成大气污染
C.热机产生的噪声可被消声器完全消除
3、说出几种你所认识的绿色新能源。
课堂练习
C
B
太阳能、水能、风能、地热能等
当堂练习
4、某汽油机效率为20%,这表示它每做100J的有用功要完全燃烧产生__ J能量的汽油,要向外散失__ J的能量。
5、甲、乙两辆汽车,甲汽油机效率比乙汽油机效率高,这表明( )
A甲做功比乙多
B甲做功比乙少
C甲消耗的汽油比乙少
D相同的牵引力行驶相同的路程,甲耗油少。
6、一台效率为40%的柴油机,当输出6600J的有用功时,消耗的柴油量为多少千克? ( q柴油=3.3× J/kg)
500
400
D
选做题
7、一辆60KW的载重汽车,保持功率不变在平直的马路上行驶,受到的阻力是 4.5× N,发动机每小时耗油20L,求:
(1)发动机的效率,
(2)如果油箱内还有汽油50L,那么还能行驶多远?(ρ汽油 =0.8× ㎏/ ,q汽油=4.6× J/㎏)
柴油机的节能效果可以从以下几方面思考:
1、看柴油是否充分燃烧,燃烧越充分,排出尾气的柴油味将越淡,颜色越淡。
2、内能转化为机械能的效率,在同样负荷情况下,尾气温度越低,说明转化为机械能越多,机械效率越高。
课外拓展
1. 汽车尾气污染
滚滚车流给我们的环境带来的污染已经到了触目惊心的地步。有资料显示,我国的汽车尾气排放标准比大多数发达国家落后近10年,并且执行情况参差不齐。与美国标准相比,我国汽车一氧化碳(CO)排放量上限高出56%,氮氧化合物高出32%,碳氢化合物则高出3倍以上。即使是达到排放标准的车辆,其排放的一氧化碳数量也是欧洲车辆的2倍左右,碳氢化合物和氮氧化物排放数量是欧洲车辆的3倍以上。虽然上海和北京标准较高,但是与欧洲和美国相比仍然宽松很多。专家指出:我国各大城市污染正在从煤烟型污染向汽车尾气型污染转化。
阅读材料
有调查表明,我国许多城市的机动车尾气已成为大气污染的首要来源。广州市空气主要污染源为:机动车尾气占22%,工业排放占20.4%,建筑工地扬尘占19.2%;一向享有“人间天堂”美誉的杭州市这几年也越来越严重地遭受机动车尾气污染之苦,即便是晴好天气,城市上空也常是灰蒙蒙一片,污染指数与广州市不相上下;作为第一批环保模范城市的深圳,如今机动车尾气污染竟然已占大气污染的70%,每年排放各种有害物质达20多万吨,并且还在以每年超过20%的速度增加;北京的汽车污染形势同样严峻。随着城市煤烟型污染控制取得成效,今后城市机动车排放污染对空气质量的影响将越来越突出。
不可否认,汽车产业对经济有巨大的拉动作用,而治理污染付出的代价也不应视而不见。以北京为例:北京现在每年在大气治理上要花费100亿元人民币,到2008年总共要花费近1000亿元人民币,其中用于机动车尾气治理的至少有几百亿。如果把全国的情况算起来,那将是一个天文数字。
同时,覆盖在我国城市上空的以汽车尾气为主的烟雾更导致了庞大的医疗成本。世界银行发布的报告显示:中国肺病发病率在过去30年翻了一番。因空气污染导致的医疗成本增加以及工人生病丧失的生产力使得中国GDP的5%被抵消掉。我国的污染如此严重,以至于美国国务院不允许家庭成员患哮喘的外交官在我国某些城市任职。