交通运输方式和布局
怎样来选择合理的运输方式？
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较大
小
最大
小
大
较快
较快
最慢
最快
较低
较高
最低
最高
最强
最差
差
差
最强
大
大
最小
高
最低
高
高
练习：
货运方式选择
贵重或急需的货物（数量不大）
容易死亡、变质的活物、鲜货
大宗笨重的货物（运距离运输）
——航空
短途
长途且数量大
——公路运输
—铁路运输
——水运或铁路运输
运输方式选择（1）
客运方式选择
长距离、短时间内必须到达
经济方式
——航空
短途
——公路运输
——水运或铁路运输
运输方式选择（2）
古代运输方式
运输方式的发展
古代
现代
方式：人力、畜力、风帆行船
特点：运量小、速度慢、效益低
方式：铁路、公路、河运、海运、航空、管道
特点：运量大、速度快、效益高
现代交通运输发展的趋势
高速化
专业化
大型化
交通运输的 发展趋势
高速化、大型化和专业化
磁悬浮列车
提速
通辽乘火车进京将只用3小时
2010年，通辽市将投入100.8亿元，新建续建8个铁路项目，总里程783公里……这些工程完成后，从通辽乘火车到北京只需3个小时左右，到沈阳不到1个小时，乘汽车至沈阳只需2小时，当地的8个旗县市区将实现以科尔沁区为中心的铁路、高等级公路的双链接。
● 大型化
● 专业化
二、交通运输布局
南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族。
一、自然条件
①地形条件：多山，地势起伏很大，自西向东跨全国地势三大阶梯
青藏高原：地势高亢，气候寒冷，雪峰连绵，冰川广布，冻土分布广，交通建设难度大。
横断山区：山河纵列，相间分布，山高谷深，横断东西交通。
四川盆地：周围重重山岭环绕，内部低山丘陵起伏。“蜀道之难，难于上青天”
云贵高原：喀斯特地形广布，峰林、峰从林立，地形崎岖，交通不便。（人称“地无三里平”）
思考：地形条件对本区交通建设造成什么影响？
多山的地形给交通建设带来极大障碍，修建公路、铁路均要克服许多天然屏障，工程十分艰巨。
②地质条件
一是喀斯特地貌广布的云贵高原地质不稳定；
二是本区地处板块交界处附近，是我国地质灾害最频发的地区，主要有地震、滑坡、泥石流等。这也给本区交通线路的建设和维护带来很大困难。
③水文条件
二、资源条件
西南区的自然资源总量大,种类多。尤其是生物、矿产、能源、旅游等四类资源。
大西南地区有很多大河，如长江段的金沙江、川江，还有怒江、澜沧江等，它们的交通价值如何呢？为什么？
交通价值不高，只有川江及其支流、广西境内的西江水系具有较高的航运价值
——大多穿行于高山峡谷中，水流急；河流流向同货物主要的东西流向不一致。
钒、钛、锡储量居世界首位；铁、铅、锌、铝、铜、磷、汞等几十种矿产储量居全国首位或前列。矿产资源种类多、储量大、分布集中、地域组合好，发展钢铁、有色冶金、化工工业条件优越。
①矿产资源
四川攀枝花钒钛铁；云南兰坪铅锌、东川铜、个旧锡；贵州铜仁汞；广西平果铝
②能源资源
本区可开发水能约占全国的70%，四川盆地天然气储量居全国首位，以及贵州的煤炭和广西北部湾的石油。（西藏的地热能、太阳能）
③农林资源
四川盆地:物产富饶
横断山区：森林茂密，第二大林区，生物资源和物种资源全国第一。
滇南谷地：热带作物基地
云南世界“动植物王国”
④旅游资源
自然与人文景观丰富：典型的喀斯特地貌、独特的少数民族风情、雄伟的冰山雪峰等。
如此丰富的资源需要开发外运，现在最缺的是什么?
交通
但是，一个地区交通运输的建设，更要考虑当地经济发展水平的影响。
三、社会经济条件
西南地区大多地处我国西部地带的内陆边疆，又是我国少数民族的主要聚居区，原有的经济基础十分薄弱，经济发展水平不高，对交通运输建设投资不足。随着我国对外开放政策的不断深入，沿江、沿边对外开放的不断实施，以及三峡工程建设和重庆直辖市成立，使得本区的区位优势明显加强；特别是进入21世纪，国家实施“西部大开发”战略，从而为大西南的经济发展及交通建设带来新的契机。
1.经济因素
把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西南地区经济发展有重要意义。
总结：影响南昆铁路建设的区位条件
2.社会因素
途径地区和吸引范围内有十多个少数民族和较多的贫困人口，南昆铁路的建设对带动少数民族地区脱贫致富和发展具有重要意义。
南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。
在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术，南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。
3.自然因素
4.技术因素
1.京九铁路穿越哪些省、市？
2.京九铁路沿线有哪些重要的粮、棉、油产区？
3.京九铁路沿线有哪些矿产资源和旅游资源？
4.京九铁路跨越哪些大江、大河、丘陵山区？
5.与京九铁路相交的东西向的重要铁路干线是哪两条？

京九铁路
合理布局交通网
缓解南北铁路运输的紧张状况（快，快了货运）
活跃整个路网 （活，活了路网）
促进沿线的经济发展
是粮油棉重要产区
是矿产、旅游资源丰富地区
使革命老区直接受益
影响京九铁路的主要区位因素
1.经济因素
维持香港长期稳定和繁荣
促进港澳地区与内地物资交流
促进外向型经济的发展
维持香港的长期稳定和繁荣
2.社会因素
3.自然因素
京九铁路自北向南跨越大江大河，穿越崇山峻岭，沿途地形、地质条件复杂铁路建设工程量和工程难度都很大。
4.技术因素
先进的科学技术是保证
科学技术的发展，人们克服了修建京九铁路许多不利的自然因素。京九铁路在线路设计科学化，施工设备现代化和施工手段自动化方面创出了国内铁路建设的一流水平。
巩固练习
1、如果我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式是 （　　）
A、管道运输 B、公路运输
C、水路运输 D、铁路运输

2、最为机动灵活的现代交通运输方式是（　 　）
　A．铁路运输　　 B．公路运输 　C．水路运输　　 D．航空运输 
3、适宜远距离水运的产品 ( )

A． 新闻印刷品 B． 煤炭 C． 时装 D． 电脑芯片
A
B
B
4、在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因为铁路建设：（　　）
A．投资规模巨大，建设周期较长
B．提供就业机会，提高人均收入
C．加快商品流通，促进共同发展
D.投资回报较高，实现持续发展

5、影响交通运输线区位选择的决定性因素是 （　　）
A、地形 B、气候 C、河流 D、社会经济
C
D
读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线图，回答问题：
（1）当运距<80千米时，最廉价的运输方式是_________。

（2）当运距在80千米～550千米之间时，最廉价的运输方式是___________。

（3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是________。

（4）最昂贵的运输方式是：________ ，它适合运送的货物特点是：
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公路
铁路
水路
航空运输
急需、贵重且运距长、体积小、
重量小。