4、把铁路修到拉萨去
拉萨——布达拉宫
西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。　　西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。
1.默读全文，了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难。
2.有感情的朗读课文，感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。
3.认识本课14个生字，搜集和交流青藏铁路和西部大开发的相关资料。
学习目标
械 凿
妖娆
巍峨
媒
（xiè）
（yāo）
（ráo）
（妖娆）
（机械）
生字学习
（méi）
（wēi）
（媒体）
（é）
（záo）
（开凿）
（巍峨）
狰狞
逞 扯
薪 效
寝
（chěng）
（zhēng）
（níng）
（狰狞）
（逞凶）
（qǐn）
（xīn）
（杯水车薪）
（废寝忘食）
（xiào）
（chě）
（撕扯）
（效率）
我会读
妖娆 机械 开凿 巍峨
媒体 狰狞 逞凶 撕扯
效率 废寝忘食
杯水车薪
“把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。
这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。
要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。
把铁路修到拉萨去!
风火山隧道
这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。
为什么说风火山是巨大的拦路虎？
多年冻土
喷射混凝土
制服冻土区
天气恶劣
顽强工作
极度缺氧
建立制氧站
指出下列句子的修辞手法。
1、蓝天白云下的风火山，银装素裹，分外妖娆。（　　　　）
2、一条长长的“铁龙”，从柴达尔木盆地起步。（　　　）
拟人
比喻
指出下列句子的修辞手法。
3、风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威。
4、恶劣的天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。
拟人
拟人
指出下列句子的修辞手法。
5、刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。
6、风火山，这只巨大的拦路虎
一次次低下了高傲的头。
拟人
拟人
7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。
青藏铁路列车通过拉萨河特大桥
拉萨河特大桥上的守卫战士
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再见