第十四章 内能的利用
P17 第1节 热机
教学课时：1课时
教学重点1、汽油机的四个冲程特点
教学难点
汽油机和柴油机的异同比较
中考考点：　　理解汽油机的工作原理；
一、内能的获得：
通过燃料的燃烧，将燃料内部的化学能
转化为内能。
二、内能的利用：
方式1、直接加热物体
现象：水沸腾后会怎样？
推动塞子的能量来自哪里？
二、内能的利用：
演示实验:
现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生.
说明:
水蒸气对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠.
工作时：内能转化为机械能
应用：热机
将内能转化为机械能
内能的利用2——利用内能做功
热机
蒸汽机火车
热机的种类
汽轮机
飞机上的喷气发动机
火箭上的喷气发动机
内燃机
种类
汽油机
柴油机
汽油机的构造
火花塞
气缸
进气门
活塞
连杆
排气门
曲轴
吸气
压缩
做功
排气
内燃机的冲程和工作循环
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
吸气冲程
汽油和空气
进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。
做功冲程
在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程
燃烧后的废气
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
柴油机的构造
喷油嘴
进气门
活塞
连杆
排气门
气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程

压缩冲程

做功冲程

排气冲程
吸气冲程
空气
进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程
燃烧后的废气
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
课本第21页
3、做功冲程、做功冲程、压缩冲程
4、
汽油机和柴油机的区别（3个）：
构造上：汽油机有火花塞，柴油机有喷油嘴；
吸入物质：汽油机吸入空气和汽油的混合物。柴油机吸入纯空气；
点火方式：汽油机是点火式（引燃式），柴油机是压燃式.
中考连接
（2011内江）如图所示，是四冲程汽油机工作的部分冲程示意图，其中
图是做功冲程， 图是依靠飞轮的惯性来完成的冲程。
将内能转化为机
械能的是 。
乙
甲
乙
中考连接
5. 单缸四冲程内燃机的四个冲程的示意图如图2所示.下列关于这种内燃机一个工作循环中四个冲程的顺序排列是( )
① ② ③ ④
②④①③
教学反思